新能源汽車整車故障設置平臺和故障檢測實訓盒連接器實物制作，不損壞原車部件和線束，包括電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)連接器和專用線束。系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等，可以通過將專用線束與車輛連接來直接檢測，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.整車故障設置平臺和故障檢測盒的面板采用帶檢測端子的主面板:面板上印有永不褪色的顏色控制單元、執(zhí)行器和傳感器端子圖;并安裝傳感器和執(zhí)行器的檢測端子;

　　2.車輛結(jié)構(gòu)完整，控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，能正常運行;

　　3.可以實現(xiàn)多名學員同時進行高科技汽車維修診斷培訓;

　　4.通過專用線束(不損壞原車零件和線束的定制線束)與車輛連接。專用線束斷開后，車輛功能完成。新能源汽車檢測診斷實訓平臺配合本次購買的新能源汽車使用(一汽-大眾ID.4 CROZZ 2021純+長續(xù)航版，車輛需額外支持);

　　5.整車故障設置平臺和故障檢測盒配有培訓指導書等教材，完整講述工作原理、培訓項目、故障設置及分析等;

　　6.整車的動靜態(tài)信號參數(shù)可以通過原車儀表顯示;

　　6.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm一體式全鋁型材(帶3個鋼制抽屜和雙開門儲物柜)，耐油耐腐蝕易清洗，帶自鎖腳輪。底座配有40cm的桌面，桌面配有32mm厚的彩色高密度復合板，方便放置數(shù)據(jù)和光線檢測儀器;

　　7.安裝故障模擬系統(tǒng)，可實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)的故障設置和診斷排除，可設置常見故障和檢查24個故障點;

　　8.配備新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)原理教學板;

　　實訓項目

　　1.DC充電輸出數(shù)據(jù)分析及故障診斷;

　　2.新能源汽車維修與保養(yǎng)培訓;

　　3.vcu供電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　4.數(shù)據(jù)分析和故障診斷，PEU供電系統(tǒng);

　　5.VCU剎車燈開關數(shù)據(jù)分析及故障診斷;

　　6.每個控制器的檢測;

　　7.vcu電子變速器的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　8.整車故障設置平臺和故障檢測盒可以進行數(shù)據(jù)分析和故障診斷：PEU聯(lián)鎖信號;

　　9.vcu聯(lián)鎖信號的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　10.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

　　11.vcub-can總線的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　12.bmsp-ca的數(shù)據(jù)分析和故障診斷;

　　13.vcu p-can總線的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　14.peu電機溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　15.vcu喚醒信號的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　16.peu p-can總線的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　17.VCU模式開關的數(shù)據(jù)分析和故障診斷;

　　18.新能源汽車故障碼讀取方法;

　　19.VCU油門踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　20.BMS供電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　21.分析新能源汽車的故障現(xiàn)象，掌握新能源汽車的故障排除方法;

　　22.VCU制冷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷;

　　23.peu分解器傳感器的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　24.OBC P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　25.實現(xiàn)新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)的培訓;

　　26.OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析與故障診斷;

　　27.新能源汽車競賽的訓練與實踐;

　　28.DC充電控制器數(shù)據(jù)分析及故障診斷;

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