大眾電控巡航系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)是由車(chē)用電控巡航系統(tǒng)以及其他零部件組成，那么這個(gè)電控巡航系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)到底怎么樣呢，接下來(lái)由小編為您詳細(xì)介紹!

大眾電控巡航系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)介紹

它是車(chē)速巡航控制系統(tǒng)和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的組合體，故障分析：ABS系統(tǒng)故障;傳感器內(nèi)部故障;傳感器角度偏差超過(guò)極限;傳感器固定支架移位;拆裝過(guò)前杠;做了四輪定位，調(diào)整過(guò)后輪前束;J217變速器箱故障。

電控巡航系統(tǒng)可在 30 km/h 至 160 km/h車(chē)速范圍內(nèi)設(shè)定并保持某一車(chē)速，使轎車(chē)以設(shè)定車(chē)速恒速行駛，此外，該系統(tǒng)還可設(shè)定和保持與前車(chē)的時(shí)間間隔，該時(shí)間間隔由駕駛員設(shè)定。配備自動(dòng)變速箱的轎車(chē)，前方車(chē)輛減速停車(chē)時(shí)ACC可對(duì)轎車(chē)施加制動(dòng)，直至轎車(chē)停在前方車(chē)輛后面。

ACC系統(tǒng)的原理

雷達(dá)是一種給物體定位的電子手段。其基本原理很簡(jiǎn)單，就是：物體表面會(huì)反射電磁波，反射回來(lái)的那部分電磁波就被當(dāng)作一種“回聲”而接收，發(fā)射信號(hào)和接收到反射信號(hào)所需要的時(shí)間取決于物體之間的距離。

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