新能源汽車電機(jī)測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)除了負(fù)載機(jī)械和扭矩測(cè)量的常規(guī)測(cè)試之外，我們還建立了基于參數(shù)識(shí)別方法的模型測(cè)試，下面由小編為您介紹!

　　簡(jiǎn)介

　　該試驗(yàn)臺(tái)只需要測(cè)量容易截獲的信號(hào)，不需要與機(jī)器同步移動(dòng)，在這兩個(gè)測(cè)試領(lǐng)域，可以進(jìn)行額外的振動(dòng)和噪聲測(cè)試，并且可以在給定轉(zhuǎn)速下完成電機(jī)起動(dòng)特性試驗(yàn)、空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、變頻電機(jī)恒轉(zhuǎn)矩和恒功率試驗(yàn)、負(fù)載突增突減和轉(zhuǎn)速響應(yīng)試驗(yàn)。

　　新能源汽車電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過四象限調(diào)速驅(qū)動(dòng)器，測(cè)試對(duì)象達(dá)到所需速度，并測(cè)量相關(guān)的測(cè)試軸扭矩，或運(yùn)行不同的負(fù)載曲線，試驗(yàn)臺(tái)通過適合其各自輸入范圍的自適應(yīng)機(jī)構(gòu)和扭矩傳感器來調(diào)整測(cè)試對(duì)象的不同參數(shù)。裝載裝置的設(shè)計(jì)滿足被測(cè)機(jī)器的最大要求。電機(jī)的所有機(jī)械、電氣和熱特性，效率、功率因數(shù)和其他技術(shù)參數(shù)。

　　除了向測(cè)試對(duì)象供電的常規(guī)電機(jī)測(cè)試之外，還可以根據(jù)參數(shù)識(shí)別方法(PI)進(jìn)行模型測(cè)試。

　　參數(shù)

　　材料:高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300，硬度:HB170-240;

　　精度:0-3;

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JB/T7974-1999;

　　它主要用于電機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、電機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備裝配、產(chǎn)品及附件檢驗(yàn)、標(biāo)記、測(cè)量、測(cè)試等;

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