教學(xué)汽車設(shè)備:動(dòng)力電池市場格局將發(fā)生改變

現(xiàn)在動(dòng)力電池市場變化多樣，發(fā)展空間比較大，隨之而來的就是動(dòng)力電池的安全問題，讓用戶們擔(dān)憂，教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備里面包含動(dòng)力電池部分，小編為您詳細(xì)介紹!

動(dòng)力電池市場格局

以往我國的鋰電池產(chǎn)業(yè)主要面臨的問題有市場集中度偏低，技術(shù)創(chuàng)新人員缺乏，市場競爭無序。而這也導(dǎo)致我國的鋰電池產(chǎn)業(yè)始終沒有辦法做強(qiáng)，無法對資源配置進(jìn)行優(yōu)化，形成規(guī)范有序的市場格局，也沒有辦法與外部競爭形成合力，但在過去一年，整體市場格局開始發(fā)生變化，無論是快充領(lǐng)域還是慢充，我國整體動(dòng)力電池市場都呈現(xiàn)出了品牌集中度進(jìn)一步提高的局面。

據(jù)公開調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國五大動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)市場占有率已經(jīng)上升到了70%，其中磷酸鐵鋰電池的市場集中度更高，前四名占據(jù)84%的份額，三元電池的前四名則占據(jù)60%份額，這些變化也讓我們公司的教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要?jiǎng)恿﹄姵嘏浼τ谫|(zhì)量這塊審查進(jìn)一步加深。

每個(gè)產(chǎn)業(yè)都是在不斷的變革中成長和壯大的，“白名單”取消也好，新能源汽車補(bǔ)貼退坡也好，都是在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的道路上必須要經(jīng)歷的一個(gè)過程，也是格局改變的一個(gè)里程碑。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國動(dòng)力電池的出貨量達(dá)到了27.8WGH，相比去年同期上升80%。據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國動(dòng)力電池PACK行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2016年我國動(dòng)力電池市場規(guī)模已經(jīng)突破了500億，預(yù)計(jì)在2020年將會(huì)突破2000億元，市場缺口依舊很大。

動(dòng)力電池安全問題

電池能量密度越高，危險(xiǎn)性越大：一方面是動(dòng)力電池市場蓬勃發(fā)展，但另一方面，電池安全引發(fā)的事故卻頻頻發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2018年5月份以來，電動(dòng)汽車安全事故已發(fā)生約80起。接連發(fā)生的電動(dòng)車起火、冒煙事件，讓消費(fèi)者繃緊了神經(jīng)。電動(dòng)汽車為何會(huì)起火?又如何避免這類事故的發(fā)生，成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，正是針對這些因素，國家對于電池生產(chǎn)者提出高要求，目的也是讓用戶放心。

以上內(nèi)容就是介紹的教學(xué)設(shè)備：小編整里的動(dòng)力電池格局發(fā)生改變的因素，我司所有的設(shè)備都是符合國家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到質(zhì)檢要求，所以請大家放心訂購!

動(dòng)力電池格局發(fā)生變化的因素還有很多，比如白名單的取消、電池技術(shù)等，所以小編深信動(dòng)力電池行業(yè)將會(huì)是朝陽產(chǎn)業(yè)，后續(xù)定汽車教學(xué)設(shè)備的院校與經(jīng)銷商也會(huì)越來越多。